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PSA : la stratégie de l’entrée de gamme premium

La rédaction - radiobfm.com, le 27/07/2010
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Sauf grosse déception lors de la publication des résultats mercredi, Peugeot-Citroën devrait retrouver les profits. Ce retour en grâce de PSA est dû avant tout à une montée en gamme sur le premium. Une stratégie que le groupe compterait réutiliser pour ses premiers prix.
Mathieu Sevin explique la stratégie à venir du groupe PSA sur "l'entrée de gamme premium". Le 28 juillet 2010 sur BFM Radio.
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 - La Citroën DS3 - Citroën
C'est en effet grâce à des modèles aux marges confortables tels que les Peugeot 3008 et 5008, ainsi que la DS 3 de Citroën, que PSA a boosté ses résultats. Et le groupe serait sur le point de renouveler l'expérience sur ses modèles d'entrée de gamme.

Après le succès de PSA sur le marché premium avec la ligne DS de Citroën et la RCZ, le premier véhicule hors-série de Peugeot, le groupe ne compte pas s'engager sur le low-cost pour le moment. Au contraire.

L' « entrée de gamme premium » pour octobre, le low-cost d'ici 18 mois

PSA devrait donc lever le voile au Mondial de Paris en octobre prochain sur une série de véhicules d' « entrée de gamme premium ». C'est-à-dire des voitures qui ne sont pas low-cost mais s'adressent quand même à une clientèle qui privilégie l'usage à l'objet. La gamme sera par ailleurs bien commercialisée sous les marques Peugeot et Citroën.

Pour autant, le groupe ne s'interdit pas de faire un jour son entrée sur le segment de la voiture à bas coût. L'arrivée de PSA sur ce marché serait d'ailleurs déjà programmée et devrait intervenir dans les 18 mois avec la création d'une troisième marque dédiée à ce segment.

La Citroën DS3 - Citroën
Crédit : Citroën
La Citroën DS3



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