► Dossiers

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Fidèle à son habitude, Renault n'a donné aucune information supplémentaire. La "Wind" devrait débuter sa carrière commerciale au second semestre. 2010. Parions que cette Twingo revue et corrigée sera l'une des attractions du prochain salon de Genève.

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Mais le toit de la "Wind" apporte une innovation importante : son système de rétractation lui permet d'offrir un volume de coffre identique, quelle que soit sa position.

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Avec ses deux places, ce roadster aux lignes sportives, reprend le principal avantage des modèles cabriolets du moment : un toit rigide escamotable.

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Après les "voitures à vivre", la "Wind" sera la première "voiture plaisir" de la marque française.

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La nouvelle Renault "Wind" a des faux airs de Twingo et pour cause : ce roadster reprend la même base technique que la citadine et sera assemblé dans l'usine Renault en Slovénie sur les mêmes chaînes que la plus petite voiture du constructeur français.