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Le marché automobile débute 2010 en fanfare... et en trompe-l'oeil

La rédaction avec Mathieu Sevin - radiobfm.com, le 01/02/2010
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Les immatriculations ont bondi de 14 % le mois dernier en France. Une performance qui profite surtout aux marques françaises mais qui ne reflète pas l'atonie des ventes de ce début d'année. Décryptage.
Mathieu Sevin analyse la progression des immatriculations en France en janvier 2010, le 1er février 2010 sur BFM Radio.
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L'analyse de François Roudier, porte-parole du Comité des constructeurs français d'automobile, au micro de Mathieu Sevin, le 1er février 2010 sur BFM Radio.
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Depuis le début de l'année et la diminution de la prime à la casse, les clients se font rares. Malgré des opérations promotionnelles toujours importantes, les trois marques Françaises dévissent fortement : la chute atteindrait les 20 %. Volkswagen limiterait la baisse des prises de commande à 10 % grâce à l'engouement dont bénéficie sa nouvelle Polo. - Volkswagen
Crédit : Volkswagen
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Depuis le début de l'année et la diminution de la prime à la casse, les clients se font rares. Malgré des opérations promotionnelles toujours importantes, les trois marques Françaises dévissent fortement : la chute atteindrait les 20 %. Volkswagen limiterait la baisse des prises de commande à 10 % grâce à l'engouement dont bénéficie sa nouvelle Polo.
Ces résultats doivent toutefois être relativisés : ils ne reflètent pas la réalité du moment car un grand nombre des immatriculations sont des ventes réalisées sur les derniers mois de 2009. Selon nos informations, les prises de commande réalisé le mois dernier sont très décevants. (Photo : Parc d'expédition Gefco du site de Poissy, Citroën C3 et DS3 montant sur un camion). - PSA
Crédit : PSA
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Ces résultats doivent toutefois être relativisés : ils ne reflètent pas la réalité du moment car un grand nombre des immatriculations sont des ventes réalisées sur les derniers mois de 2009. Selon nos informations, les prises de commande réalisé le mois dernier sont très décevants. (Photo : Parc d'expédition Gefco du site de Poissy, Citroën C3 et DS3 montant sur un camion).
Ford résiste et voit des immatriculations progresser de 3 %. (Photo : Production de la nouvelle Ford Fiesta dans l'usine Ford de Cologne-Niehl le 14 août 2008). - © 2009 Ford Motor Company
Crédit : © 2009 Ford Motor Company
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Ford résiste et voit des immatriculations progresser de 3 %. (Photo : Production de la nouvelle Ford Fiesta dans l'usine Ford de Cologne-Niehl le 14 août 2008).
Même constat pour Opel, dont les immatriculations ont bondi de 15 % en janvier 2010. - Opel
Crédit : Opel
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Même constat pour Opel, dont les immatriculations ont bondi de 15 % en janvier 2010.
En revanche, les généralistes tirent leur épingle du jeu : Nissan gagne ainsi 25 %. (Photo : usine NMISA Avila en Espagne). - Nissan
Crédit : Nissan
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En revanche, les généralistes tirent leur épingle du jeu : Nissan gagne ainsi 25 %. (Photo : usine NMISA Avila en Espagne).
Plus généralement, les spécialistes du haut de gamme restent à la traîne. (Photo : les 100 ans d'Audi). - Audi
Crédit : Audi
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Plus généralement, les spécialistes du haut de gamme restent à la traîne. (Photo : les 100 ans d'Audi).
Le bilan est en revanche contrasté pour les constructeurs étrangers, à l'image de Mercedes qui dévisse de 44 %. (Photo : lancement de la production de la Mercedes-Benz SLS AMG dans l'usine de Sindelfingen le 27 janvier 2010). - Mercedes
Crédit : Mercedes
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Le bilan est en revanche contrasté pour les constructeurs étrangers, à l'image de Mercedes qui dévisse de 44 %. (Photo : lancement de la production de la Mercedes-Benz SLS AMG dans l'usine de Sindelfingen le 27 janvier 2010).
Le groupe PSA réalise de belles performances : Peugeot et Citroën bondissent respectivement de 16 % et 19 %. (Photo : Parc d'expédition des Peugeot 107, Citroën C1 et Toyota Aygo de l'usine TPCA Toyota Peugeot Citroën Automobile à Kolin). - PSA / SPILKA, Frantisek
Crédit : PSA / SPILKA, Frantisek
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Le groupe PSA réalise de belles performances : Peugeot et Citroën bondissent respectivement de 16 % et 19 %. (Photo : Parc d'expédition des Peugeot 107, Citroën C1 et Toyota Aygo de l'usine TPCA Toyota Peugeot Citroën Automobile à Kolin).
Le groupe Renault a lui aussi réalisé un véritable carton : les ventes de Dacia ont plus que doublé en janvier 2010. (Photo : Dacia Logan en France). - Pagecran
Crédit : Pagecran
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Le groupe Renault a lui aussi réalisé un véritable carton : les ventes de Dacia ont plus que doublé en janvier 2010. (Photo : Dacia Logan en France).
Renault est le gagnant incontestable : la marque affiche une progression de ses immatriculation de 51 % par rapport à janvier 2009. (Photo : Parc de livraison de Renault à Gennevilliers en 2003). - Studio Pons
Crédit : Studio Pons
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Renault est le gagnant incontestable : la marque affiche une progression de ses immatriculation de 51 % par rapport à janvier 2009. (Photo : Parc de livraison de Renault à Gennevilliers en 2003).



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